トラックのクラクションはうるさいだけで本当に迷惑な話

こんにちは元トラックドライバーのぎん丸です。

運送会社に勤めていた時にクレームの多かったベスト3を紹介します。

当記事ではクレーム多かったNo,1のクラクションを鳴らされたについて自論を紹介します。

 

こちらはクレームに対してドライバーの言い訳ベスト3

ちなみに名の知れた運送会社であれば、クラクション(ホーン）を鳴らすだけでクレームの電話やメールが当たり前のようにきます。

当時の運送会社ではクラクション禁止令が出たほどです。

ちなみにこのクラクション禁止令は挨拶代わりでもNGでした。

危険回避だからしょうがない

こういった言い訳をするドライバーのドラレコを見てみると、大抵は危険回避の前に危険予知運転ができていないケースが多いです。

相手は何かしらのサインを出してきます。

プロドライバーなら相手のささいなサインを見逃さず、あらかじめ危険予知をするのが当然です。

危険予知運転ができていれば、あらかじめスピードを落とすなどの対策ができるので不要なクラクションを鳴らさずに済み、難を逃れられるケースがほとんどです。

そんな言い訳をするドライバーは「それができない、あるいはしない」から不要な爆音クラクションを鳴らすのです。

相手の車に腹が立ったから

これは論外でプロドライバー失格です。

気持ちは痛い程わかります。

しかしながら、プロならば自制しなければいけません。

公道には腹が立つ運転をするドライバーがわんさかいます。

年間数万〜数十万キロを走行するプロドライバーのあなた自身が一番わかっているでしょう。

そんなドライバーにいちいち腹を立て爆音クラクションを鳴らしていたらキリがないし、疲れます。

わかているならクラクション単発で良くないですか？

あんなに長く爆音クラクションを鳴らす意味がわかりません。

相手の運転を正してやってる

ちょっと意味が分かりませんが、内訳としてはこちら↓

簡単に言うと相手の運転に対して自分がイライラしている時ですが、クラクションを鳴らして「相手に間違いを教えてあげている」らしいです。

気持ちはわかりますが、その程度で爆音クラクションを鳴らしていてはプロドライバー失格です。

基本的にクラクションを鳴らしてはいけない

道交法52条２項によると、クラクションは「法令の規定による場合」と、「危険を防止するためやむを得ないとき」のみ使用が認められています。

そして「法令の規定による場合」については、52条１項で次のように規定されています。

車両等の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。

1　左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。

2　山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。

引用：一心総合法律事務所

 

危険を防止するためにやむを得ないケースってそんなありますか？

常に周囲に気を配り、危険をあらかじめ察知する危険予知運転をしていればなかなか遭遇しないはずです。

ちなみにぎん丸がトラックドライバーだった時にフルブレーキをかけるほど危険なケースに遭遇したことが数回ありますが、はっきり言ってクラクションを鳴らしている余裕なんかないです。

現役ドライバーの方々どうでしょう？

クラクションはうるさくて迷惑

情報化社会の現代ではインターネットで日本全国、世界中に情報を共有できる手段が数多く存在します。

数多くの情報発信源の中でもTwitterをなめたら痛い目に合います。

むやみやたらに爆音クラクションをならすとあおり運転だと思われTwitterで拡散されます。

Twitterで「トラック　クラクション」で検索するだけでトラックドライバーに対しての怒りのツイートがわんさか出てきます。

青信号でこっち直進で交差点入ってるのにその前に右折しようとして、わたしがそのまま行こうとしたらクラクション鳴らしてきたトラック運転手のおっさん、プロの運転とは無茶な運転じゃないぞ

— ぽんぺこ＠まんぷく沼にどっぷり (@ponpeko) 2019年7月9日

トラックのクラクションうるさいねん。
高音にして音でかくしたらええおもてるやろ。
いちいちトラック同士のすれ違いざまにならさんといてくれ。
頭悪いんかほんまw
でかいのわ車体だけにしとけw

— kazu! (@DEGaZ1J7bocSCJ9) 2019年7月10日

トラックは急に止まれないのはわかるが、トラックが通るぞおらおらどけどけってクラクション鳴らすはき違えた運転手くそ

— ふわふわ亭 (@fuwafuwatei) 2019年7月9日

先ほど、横断歩道を渡ろうとしていた歩行者(正確には自転車を降りて押した人)がいたので停止したのですが
緑の富山ナンバーを付けた大型トラックにクラクションを鳴らされたことをご報告します。
・・・プロドライバーやろ！仕事すんな！免許返せ、ボケ！！

— みっみー (@mimmi_mew) 2019年7月2日

某交差点で右折するのに
対向車が全くいなかったので
行けると思ったが
横断歩道渡る人がいたので止まったら
後ろから来ていた佐賀ナンバーの某産業廃棄物会社のボロボロのトラックにクラクション鳴らされまくり
その後煽られた❗

あたしが悪いんか？
こんな時、ドラレコついてたらいいなと思った。

— 春 (@Parfait_haru) 2019年7月5日

Twitterの拡散力は凄まじく、瞬く間に何千、何万とリツイートされTVなどのメディアで取り上げられるケースが最近は急激に増えています。

トラックドライバーは見られている

過去記事でも何度か紹介したようにトラックドライバーは常に周囲から見られていますし、何よりも目立ちます。

むやみやたらに爆音のクラクションなんか鳴らしたら

挨拶代わりでもクラクションを鳴らすべからず

これが結論です。

クラクションを鳴らすほどの危険なケースに遭遇したらクラクション単発でかるく知らせてあげるくらいで十分です。

あんなバカでかい音量の爆音クラクションなんか鳴らされたら、一般人からしたら恐怖でしかありません。

エアーホーンなんてもってのほかで自分はアホだと言っているようなものです。

挨拶代わりのクラクションは個人的にありだとは思いますが、ダンプがやりがちなエアーホーンでのアホ挨拶クラクションだけは許せません。

トラックやダンプの大型車両によくみられるすれ違い間際のクラクション…知人との挨拶なのかしらないけど…うるさい…迷惑…やめて

— Yusuke@ (@yumegrant1106) 2019年6月17日

知り合い同士のダンプのドライバーさんたちよ。すれ違いざまにクラクションを鳴らし合うのをやめてくれ。うるさいから、その音。短く軽くプッ、と鳴らしたつもりかもしれんが、周りの者の耳にはどでかい音で脅されているようにしか聞こえないんですよ。

— にこたん (@nicotan33) 2012年6月8日

マジ ダンプのクラクションの挨拶いんねー ガキかよ。うるさい(ﾜラｲ)

— ケイン☆コスリスギ (@REALPASSION2005) 2012年7月7日

おわりに

ぎん丸は業界経験者なので、トラックドライバーの大半は良い人だしマナーをしっかりと守るプロドライバーだってことはわかっています。

しかし一般人の認識は違うのです。

一部のマナーの悪い輩のせいで残念ながらトラックドライバーのイメージは悪いです。

大半のトラックドライバーがマナーよくプロ意識を持って公道を走行していても、ごく一部の輩が爆音クラクションを鳴らしまくることによって、一般人にはトラックドライバー全員がそういった目に映るのです。

腹が立ちませんか？

爆音クラクションを鳴らすのはやめましょうよ・・・

 

トラックドライバーとして誇りを持って仕事をしているのであれば、爆音クラクションを鳴らす前に危険予知運転をして一歩身を引いて鳴らさなくてよい運転をしてはいかがでしょうか？

それが真のプロドライバーです。

 

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