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【素人必見!】サンデードライバーがやりがちなこと8選

当記事は普段車を運転しない人=サンデードライバーのあなたが公道で知らず知らずにやってしまいがちな事をまとめた記事となります。

当記事を参考にして週末を楽しいドライブにしてくださいね。

いわゆるサンデードライバーがやりがちな事とはなんでしょうか?

元トラックドライバーであるぎん丸の独断と偏見で記事にしています。

ウインカーを出さない(出すのが遅い)

サンデードライバーは慣れない道を走行するためどうしても合図(ウインカー)が遅れる傾向にあります。

当記事でいうウインカーを出す・出さないというのは車線変更時・右左折時の場合を指します。

道路交通法でいうと

・右左折時

交差点の30m手前

・進路変更

進路変更する3秒前

サンデードライバーほど右左折すると同時、進路変更すると同時にウインカーを出す傾向が多いです。

最悪なのはウインカーを出さずに右左折・進路変更する車。

これらも公道で多く見られます。

 

ウインカーは周囲に対して自分の意志を伝える合図です。

合図は早ければ早いほど良いでしょう。

上記の行為が原因で「あおり運転」されてしまう事はよくあります。

 

・あおり運転される原因については以下の記事で詳しく書いていますので参考にしてください↓

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速度が安定しない(アコーディオン運転)

週末の高速道路でサンデードライバーが起こす事故・渋滞の原因となっています。

前車との車間距離をとり安全運転をしているつもりのサンデードライバーに多くみられる特徴です。

・前車がいない時はハイスピード

・前車がいる時はロースピードで車間距離キープ

走行車線が1車線なら問題ありませんが高速道路のような複数車線の道路では自分より遅い車は速やかに追い越しましょう。

事故・渋滞の原因となります。

家族、友人、恋人との会話も大切ですがスピードメーターをこまめに見ることが大切です。

 

・高速道路上での運転方法は以下の記事で詳しく書いていますので参考にしてください↓

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トラックの前に割り込み急ブレーキ

典型的なサンデードライバーが週末の道路に多やりがちな現象。

トラックは遅いし、前にいると前方が見えないので走りずらいのはわかります。

しかし、最大で10数トン貨物を積んだトラックの前に割り込み急ブレーキだけは勘弁して下さい。

自殺行為です。

毎週のようにトラックと乗用車の事故で乗用車が大破し死亡事故がニュースで報道されていてさもトラックが悪いような事になっていますが原因は乗用車の割り込み後の急ブレーキが原因であることが多いです。

 

・トラックの特性については以下の記事で詳しく書いていますので参考にしてください↓

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駐車場待ち渋滞に平然と割り込む(ショッピングモール等)

週末のショッピングモールや観光名所に「駐車場待ち渋滞」はよくあることです。

よくあるのは片側2車線で片側が駐車場待ち渋滞で車が列を作っている最前列への割り込みです。

知らなかった・間違えたでは済まないです。

道路交通法以前の問題であなた自身の品格(モラル)が問われます。

知らなかった・間違えてしまったのなら再び最後尾に並びましょう。

飲食店遊園地の行列に知らなかったからといって最前列に割り込みますか?

割り込みはトラブルの原因となります。

 

・週末の高速道路上のPA・SA内での逆走も多くみられます。

「知らなかった・・・」は事故を起こしてからで遅いですよ↓

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ライトの点灯が遅すぎる(早朝・夕方)

サンデードライバーほどライトを点灯しません。

ライトの電球の節約か何かわかりませんが早朝・夕方時に無灯火で走行する人は多いです。

ライト点灯はあなた自身を周囲の車・歩行者へ自分自身の存在を知らせる役目があります。

住宅街や狭い道路を走行する時ほど早めのライト点灯をして事故防止に努めましょう。

あなたには相手が見えているかもしれませんが、相手にあなたの存在を気づかせることが大事です。

バッテリー上がりでJAFを呼ぶ

車にありがちなトラブルNo1の「バッテリー上がり」

サンデードライバーは普段車を運転しないためバッテリー上がりの確率が他のドライバーと比べて多いです。

きつい言い方になりますがバッテリー上がりごときのトラブルでJAF(ロードサービス)を呼ぶ人は車の運転はしないほうが良いレベルです。

時間とお金の無駄使いです。

・バッテリー上がりは誰でも簡単に解決できますので、免許保有者ならば知っておくべき最低限の知識ですので以下の記事で勉強しましょう↓

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スタッドレスタイヤやチェーンを常備しない

いまや日本列島は沖縄を除く多くの都道府県が毎年数回は積雪により交通機関はマヒします。

雪道の怖さを知らないサンデードライバーほどスタッドレスタイヤやチェーンチェーンを装着せずに平然と雪道へと向かいます・・・。

雪道をノーマルタイヤで走行するほど愚かな行為はありません。

・滑って事故を起こしたらどうします?

・滑って人をはねたらどうします?

・滑って人をはねて殺めてしまったらどうします?

今やスタッドレスタイヤはホイール付きで数万円、チェーンは数千円で購入できます。

年に数回の為にそのお金をかけませんか?

 

・スタッドレスタイヤやタイヤチェーンについては以下の記事で詳しく書いていますので参考にしてください↓

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自動車保険(任意保険)に入らない

サンデードライバーだから。

年に数回しか車は乗らないから自動車保険(任意保険)に入っていない人・・・

そんなあなたは車を運転する資格はないといっても過言ではありません。

強制加入の自賠責保険では最高で3000万円です。

過去に人身事故・自損事故での億単位の損害賠償金の判決は多々あります。

すなわち自動車保険(任意保険)に入っていないあなたが事故を起こしたら人生終わります。

なんと恐ろしいことに4台に1台は自動車保険(任意保険)未加入といったデータが出でいます。

 

・自損事故でも最悪あなたの人生は終わります↓

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おわりに

まだまだ紹介したいことは多々ありますが今回はこれくらいにしておきます。

ぎん丸が言いたいのは普段車を運転しないサンデードライバーとはいえ公道でお金を稼ぐプロドライバーと変わらぬ運転免許保有者だということです。

運転免許証を保有していれば誰でも車を運転できます。

事故を起こせば法律で処罰を受けます。

私は普段車を運転しない

  1. サンデードライバーだから・・・
  2. 素人だから・・・
  3. 知らないから・・・
  4. 教えてもらってないから・・・

では済まないのです。

当記事があなたにとって参考となれば幸いです。

最後まで記事を読んで頂きありがとうございました。

 

・元トラックドライバーである経験を元に記事を書いていますので参考にしてください↓

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