運送会社時代

トラックドライバーは本当にマナーが悪いのか?運転手の言い訳を聞いてほしい

公道でのトラックドライバーのマナーの悪さは際立っていますよね。

あんな大きなトラックで路上駐車やノロノロと右車線を走行されていたら後続車はイライラしてしまいます。

一般ドライバーは正直トラックドライバーの迷惑行為に腹が立っています。

しかしトラックドライバーには彼らの言い分けもしくはやむを得ない状況でしている場合も多数あるのです。

当記事は元トラックドライバーであるぎん丸がトラックドライバーの言い訳を代弁してます。

当記事について批判のコメントも来ていますが、少しでも一般ドライバーが理解して頂ければトラックドライバーの見る目も変わると信じています。

 

こんにちは元トラッカーのぎん丸です。

トラックの運転手にはトラックの運転手にしか分からない事がたくさんあります。

一般ドライバーには理解しがたい事でも仕方なくしている事があるのです。

トラックの特性を少しでよいので知ってください

一般の乗用車とトラックでは全く特性が違うのです。

普段乗用車に乗っているあなたにはわからないトラック独自の特性をこれを機に知っていただきたいです。

トラックは視点が高く車間距離が近くなりがち

トラックは視点が高く手前が良く見えるので、車間距離が長く感じて知らず知らずのうちに車間距離がつまってしまう事があるのです。

わざと車間距離を短くしているわけではありません。

これが原因であおり運転と勘違いされてしまう事も。

もちろんトラックの運転手自身が知っておかなければいけない特性の一つです。

そして視点が高いとちょっと気が大きくなってしまい横柄な運転をしてしまう事実もあります。

通称「ケツ振り」・リヤオーバーハングって知ってる?

通称ケツ振り。

リヤオーバーハングとは?

Aの部分をフロントオーバーハング

Bの部分をリヤオーバーハングという。

出典元:引用Wikipediaより

リヤオーバーハングとは

後輪タイヤ中心よりはみ出した車体の部分の事です。

画像でいえばBの部分にあたります。

特にリヤオーバーハングが長い大型トラックは右左折時には反対に

リヤオーバーハングがはみ出てしまい横の車線の車や構築物に当たってしまう可能性があるのです。

大型トラックで最大約1メートル弱リヤオーバーハングがはみ出します。

ですので隣の大型トラックがもし右左折をしようとしている時はちょっと思い出してみて下さいね。

トラックはすぐに止まれないんだってば!

大型トラックは積載量いっぱいに貨物を積むと車両総重量が約25トンにもなります。

これだけの車両総重量で走るトラックはいくら性能の良いブレーキが付いていても、貨物を多く積んでいる時ほど制動距離が長くなる為、乗用車のようにはすぐに止まれません

ですので絶対に前に割り込んでブレーキだけは勘弁して下さい。

自殺行為ですよ。

実際に結構いるのです・・・

トラックが広く車間距離を取っている時はあなたを入れるためではなく積載いっぱいに荷を積んでいる為すぐに停止できないから安全に停止できるよう車間距離を広く取っているのです。

実は高速道路上のトラックの追突事故の原因の多くは渋滞最後尾での乗用車の急な車線変更後の急ブレーキが原因です。

ニュースではさもトラックの運転手側が悪いような報道ばかりが目につきますが(過失割合は追突した側が多い・・・)

被害者には申し訳ないですが追突されるべくして追突された人たちもかなり多い実例があるのです。

こうしたトラックの性能を乗用車に乗っている人たちがもっと多く知っていれば未然に防げた事故も相当数あると思います。

ぎん丸はこうしたトラックの特性を教習所や免許更新講習の時にしっかりと教えるべきだと思っています。

わざと右車線を走行してるわけじゃないのさ!

片側2車線以上の道路に右車線を遅いスピードで走っているトラック見たことありませんか?

イライラする気持ちはわかりますがこれにも、もちろんちゃんとした理由があるのです。

車両通行帯が決められている。

幹線道路によっては車両通行帯が右側に指定されている道路があります。

沿道の騒音防止や環境負荷が目的のようです。

首都圏ですと環状8号線国道4号線の一部などで見ますね。

沿道の街路樹や道路標識が気になる

大型車両限定ですが実際に大型トラックに乗ってみると左側の街路樹道路標識等の構築物が非常に気になります。

よく道路標識が曲がっているのを見ませんか?あれは大型トラックのミラーが当たった後です。

したがって右側の車線を走るドライバーが多いのです。

路駐が多く車線変更に危険が伴う

片側2車線以上の道路は左車線に路上駐車が多いです。

その度に何度も車線変更するのは危険ですから。

トラックは実際に遅くてイライラするし、前を走っていると前が見えなくなるので嫌がる乗用車が多い為、なかなか車線変更しづらいのです。

だから右側の車線を走っているのです。

トラックの運転手は本当は路駐なんてしたくないのさ

行く先々でトラックの路上駐車で迷惑な思いをしている人も多いはずです。

この路上駐車邪魔なのはもちろんわかっています。

ですが、仕方なしに路上駐車しているトラックの運転手がほとんどです。

荷主はトラックの運転手の事なんて気にもしない

トラックドライバーは常に時間に追われています。

集荷の時間も配達の時間も指定されている事が多いのです。

それに集配先の敷地が狭くトラックが入れないなんて事もしばしばあります。

荷主は簡単に「電話したらすぐに入ってきて」なんて言うけれど、そんな近くに駐車して待機できる場所なんてほとんどないのです。

かと言って待機場所の確保なんてしてくれるわけありません。

おまけに電話すればすぐ荷物を届けてくれると思っています。

もちろん荷物の遅延は厳禁です。

したがって近くで路上駐車をして待機せざるを得ない状況になっているのです。

休憩場所がないんだってば!

狭い日本いかんせん車が駐車できるスペースが少なすぎます。

田舎ならともかく都市部では高速道路のPAなんてお昼時は停められない事も多いです。

乗用車のみなさん大型車スペースには停めないで!

コンビニで駐車していても都市部のコンビニは長時間の停車にはうるさく冷たい視線をあびてすぐに追い出されてしまいます。

法律で4時間以上連続運転してはいけないと法律で決められているのです。

4時間の間に30分以上停止しなければいけないのです。

中、長距離トラックドライバーは常に連続運転をしない為に時計とにらめっこしています。

だから致し方なく路上駐車して連続運転を防ぐ事もあるのです。

高速道路の合流車線や路肩、料金所付近に路上駐車しているトラックは以上の理由で致し方なく止まらざるを得ない状況のトラックドライバーが多いのです。

何も好きで路上駐車なんてしていませんよ。内心はビクビクしているのです。

トラックはスピードを出せないんだってば!

デジタコの普及

昨今はデジタコ の装着が普及してきて制限速度以上出すと機械がピーピーなりデータに記録されて会社に知られてしまう為、スピードを出せないくなっています。

 

トラックドライバーを機械的に制御する「デジタコ」についてはこちらの記事に詳しく書いてあるので参考にしてください↓

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大型車だと一般道は60キロ、高速道路は80キロが限界です。デジタコ がついていない大型車でもスピードリミッターの着用が義務化されていて90キロくらいしかスピードがでません。(法律上では制限速度80キロ)

高速道路でトラックが追越し車線を塞いでいるの見たことありませんか?

これは時速数キロの差で追越ししようとしているからです。

トラックドライバーは一定の速度を保って走る為、自分より遅い車がいるとたとえ時速数キロの差でも追越ししようとするのです。

それはなぜ?

トラックは時速数キロおちるとその数キロを戻すのに時間がかかる為。

速度を一定に保つ事により時間も読める。

高速道路で追越ししようとするとスピードを上げる乗用車、スピードが安定しない乗用車の方々どうか気をつけて下さい。

トラックが自分より右側を並走していたら要注意ですよ!

あなたの速度は安定してますか?

トラックを抜かせてあげて下さい。抜いたらすぐに戻りますからあおらないでね。

あと事故、渋滞の原因になりますので。高速道路で速度が安定しない乗用車の方々気をつけて下さいね。

自分は安全運転しているつもりでも実は周りを巻き込んでいるのかもしれませんよ。

 

自分は安全運転だと思い込んでいても実は違っているかも?あおり運転されるべく理由があんた自身にあったとしたらどうでしょう↓

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おわりに

大雑把になってしまいましたが、以上の言い訳を聞いたら少しはトラックドライバーの見方も変わってきませんか?

分かっている事なんだからプロである以上しっかり対策しろよ!」なんてツッコミを入れないで下さいね()

この言い訳を知っているのと知っていないのでは大きな差があると思いますよ。

自分自身の防衛運転にも繋がってきますから。

最後まで記事を読んで頂きありがとうございました。

 

トラックドライバーのみなさんマナーについての在り方を考えてみてはどうですか?

こちらの記事にトラックドライバーのマナーの悪さについての私の見解を書いてありますのでよかったら目を通してください↓

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POSTED COMMENT

  1. イサムトンコチュウ より:

    『トラックの運転手は本当は路駐なんてしたくないのさ』
    迷惑は迷惑です!

    『休憩場所がないんだってば!』

    そもそもテメーらが休憩スペースで不法投棄・立小便・野糞するせいで住民の怒りで休憩スペースが整備されない・減らされるのは当然だ!
    家の近くでも県道沿いの休憩スペースでトラックドライバーが立小便・野糞・ポイ捨てするせいで住民はトラックドライバーへの怒りをもって道路管理者に閉鎖を訴え、やがて閉鎖されたので!

    『トラックはスピードを出せないんだってば!』

    じゃあ道の駅やスペースに来たら一旦そこに入って進路を譲れ!
    僕は以前、富山県の北信物流サービスという運送会社のトラックの後続に付き、そのトラックはチンタラ走りながらも道の駅やスペースに来てもそこに寄って進路を譲るって事せずにそのままチンタラ走り続ける!
    それについて同社に苦情を入れたら、同社からの回答が「従業員は法律違反したのですか? 弊社では安全運転のため速度を控えて運転するよう従業員に指導しています。 不意味に進路を譲る義務なんてないと思われますが。」と逆ギレ!

    『抜かせてあげてください』はあんたらトラックのほうだ!

    • ginmaru より:

      イサムトンコチュウさんコメントありがとうございます。

      「休憩場所」の件についてはあなたのおっしゃる通りです。

      以前に当ブログ記事でも書きましたがトラックドライバーのマナーの悪さは際立っています。そして公道で仕事をしているためとにかく目立ちますよね。
      「不法投棄」「糞尿」の件も反論できませんし、そもそも人間性の問題です。それらのマナーの悪さが原因で休憩スペースがなくなったのなら何も言えません。
      ただ、それらはごく少数のドライバーであることは事実なのでトラックドライバーのすべてとは思わないでほしいです。

      『トラックを抜かせてあげてください』の件については私は高速道路での追い越し時のケースで記事を書きました。
      つまり一般道(1車線)であなたがトラックに対して「抜かせろ!」は当記事に対してのコメントとして見当違いかと・・・

      ちなみに運送会社のクレーム対応については何をお求めですか?

      わざわざ道の駅に入って道を譲るドライバーはあまりいないかと・・・
      そんなにイライラするなら自分が道の駅に入って休憩すればいいのでは?
      空きスペースで譲るのは個人の判断であり譲らなくてはいけない法律なんてないですから・・・
      私個人の感想ではその運送会社の対応は間違っていないと思います。
      おっしゃりたいことはわかります。
      しかし法令速度での走行をチンタラと言われたら運送会社は業務ができなくなります。
      それとも法令違反して速度超過で走行しろと?毎回、自分より速い後続車に道を譲れと?

      改めて、読者が少ない当ブログ記事に貴重な時間を割いてコメントをしてくれてありがとうございました。

      • イサムトンコチュウ より:

        『ただ、それらはごく少数のドライバーであることは事実なのでトラックドライバーのすべてとは思わないでほしいです。』

        連帯責任!

        『わざわざ道の駅に入って道を譲るドライバーはあまりいない』からこそ許せないんだよ!

        『そんなにイライラするなら自分が道の駅に入って休憩すればいいのでは?』

        さっさと先ヘ進みたいのにそんな退屈なことしていられるか!?

        『空きスペースで譲るのは個人の判断であり譲らなくてはいけない法律なんてないですから』

        ルールでない事を盾に周囲への気配りがない最低な言いがかりだ!

        『法令速度での走行をチンタラと言われたら運送会社は業務ができなくなります。それとも法令違反して速度超過で走行しろと?』

        道の駅やスペースでは進路を譲って自分らだけで法令速度で走ってればいいだろうが!

        『毎回、自分より速い後続車に道を譲れと?』

        周囲への気配りのためには遅くて道の駅やスペースに来たらそこによって譲る事くらい毎回やってもらいたい!

        • ginmaru より:

          私の価値観では考えられなかった返答をありがとうございます。

          人それぞれ違う価値観で違った考え方があると思い知らされました。勉強になりますね。

          イサムトンコチュウさんはブログやSNS等でご自分の意見を発信してはどうでしょう?
          きっと反響が大きいと思います。

          連帯責任とは・・・。

  2. トラッカーってごみ より:

    人んちの前で立ち小便しておいて言い訳を聞いてくれとか居直り強盗かよwwww
    俺んちの前は休憩所じゃねぇんだよ存在が迷惑なのトラックは。
    音もでかいし立ちション便するし食った飯のゴミは捨てるし。
    舐めんな

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